Керченский мост будут строить российские субподрядчики Заказчиком на строительство транспортного перехода...

Керченский мост будут строить российские субподрядчики

Заказчиком на строительство транспортного перехода через Керченский пролив со стороны государства является Росавтодор. Проектированием моста занимается институт "Гипростроймост - Санкт-Петербург", генподрядчиком строительства является "Стройгазмонтаж".
ФотоРИА Новости. Николай Хижняк
Субподрядчиками строительства транспортного перехода через Керченский пролив будут только российские компании, заявил журналистам глава Росавтодора Роман Старовойт.
 
Росавтодор является заказчиком строительства со стороны государства.
Они (субподрядчики — ред.) будут определены после получения заключения Главгосэкспертизы, но их будет больше двадцати и это будут практически все крупные мостовые предприятия Российской Федерации. Это будут только российские компании. Переговоры (с зарубежными субподрядчиками — ред.) велись, но о заключенных контрактах на сегодняшний момент нам неизвестно. Я знаю, что российские будут точно, — сказал Старовойт.
Проектированием занимается институт "Гипростроймост — Санкт-Петербург", который уже передал все документы в Главгосэкспертизу. По словам Старовойта, ожидается прохождение проекта через Главгосэкспертизу до конца года.
 
Генподрядчик строительства моста — "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга — создал под этот проект дочернюю компанию "СГМ-Мост", которую возглавил бывший заместитель генерального директора "Мостотреста" Александр Островский. "Проект строительства моста через Керченский пролив ориентирован на привлечение российских компаний и использование отечественных материалов, технологий. Он позволит обеспечить работой российские предприятия и поможет решить вопросы занятости населения", — отметили в пресс-службе "СГМ-Моста".
 
Благодаря крупным проектам, реализованным ранее в России, накоплен достаточный объем ресурсов, которые могут быть задействованы в новом масштабном проекте, пояснили в "СГМ-Мосте", добавив, что на случай необходимости рассматривается возможность использования некоторых зарубежных материалов. Ранее сам Старовойт говорил об интересе к проекту со стороны китайских и сингапурских компаний. Китайский производитель строительной техники Sany Group ищет возможность участия в строительстве Керченского моста, говорил представитель ее партнера в РФ.
 
Об исключительно российских субподрядчиках проекта говорит и источник РИА Новости на рынке инфраструктурного строительства. По его словам, многие транснациональные компании интересовались Керченским мостом, в их числе корейская Hyundai Heavy Industries и голландская Boskalis, однако они опасаются санкций, введенных против России и Крыма. Практически все крупные российские строители инфраструктуры изучают данный проект, но говорить о заключении контрактов пока рано, заключает источник.

Подробнее на Рамблер.Финансы... http://finance.rambler.ru/news/2015-10-18/kerchenskii-most-budut-stroit-rossiiskie/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=finance

Российские нефтяники попросили у государства защиты от саудовской нефти Российские нефтяные компании...

Российские нефтяники попросили у государства защиты от саудовской нефти

Российские нефтяные компании обеспокоены появлением нефти Саудовской Аравии на рынках восточно-европейских стран, в частности, Польши. Представитель «Татнефти» Николай Рубченков на круглом столе в Госдуме предложил Минэнерго подумать о рисках передела европейского нефтяного рынка и отразить в Энергостратегии до 2035 года государственные меры, направленные на сохранение позиций российских нефтяных компаний в этом регионе. «Буквально в последние дни СМИ всколыхнули сообщения, что Саудовская Аравия вошла со своей нефтью на рынок Польши. Не является ли этот шаг первой ласточкой к переделу рынка западного? Если это показатель к изменению внешних рынков, то не нужно ли в Энергостратегии отразить какие-то дополнительные меры государства направленные на сохранение интересов России на существующих западных рынках», — сказал он. Ранее президент «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что появление саудовской нефти ведет к падению цен на этом рынке. «Что мы видим — Саудовская Аравия впервые вышла на рынок Польши с поставками через Гданьск — активно демпингует, что является тоже элементом изменения мировых цен», — заявил он на форуме «Россия зовет!». Минэнерго РФ призвало российские компании не паниковать. По словам замглавы ведомства Анатолия Яновского, влияние низких цен на восточно-европейские рынки будет кратковременным. «На рынке всегда есть конкуренция. Мало того, мы говорим о нефти, а нефть идет на нефтеперерабатывающие заводы, которые изначально проектировались под определенное качество нефти. Поэтому одномоментно заменить одну нефть другой нефтью невозможно без затрат, связанных с модернизацией НПЗ. Так что все это имеет ограниченный интервал влияния»,- сказал он журналистам. Другой заместитель министра энергетики, Алексей Текслер, выступая на круглом столе в Госдуме, отметил, что несмотря на явное географическое преимущество, государство и нефтяные компании должны быть гибкими, что бы сохранить за собой этот рынок. «У нас сейчас есть определенное преимущество, в частности, по странам Восточной Европы. Нефте- и нефтепродуктопроводы, которые проложены, и технология нефтеперерабатывающих заводов Восточной Европы ориентированы на нашу нефть, а не на саудовскую нефть. Но глобальная конкуренция должна постоянно заставлять нас заниматься этими вопросами»,- сказал он. По его словам, государство должно проводить более гибкую налоговую политику, а компании должны быть готовы участвовать в этой конкурентной борьбе, и делать все возможное для того, чтобы рынки за собой сохранить. Ранее глава Минэнерго Александр Новак, отмечал что, с одной стороны, появление нефти Саудовской Аравии на восточно-европейских рынках приводит к более жесткой конкуренции, а с другой — позволит стабилизировать рынок и добиться во второй половине 2016 года баланса между спросом и предложением. По материалам http://rusvesna.su/